通常狀況下軌道壓板生產廠家裝置軌道壓板的軌跡梁有兩種原料的類型，一種是混凈土原料另一種是鋼結構原料。關于混凝土梁必定要在打造梁的時分預先留好預埋孔，這些孔是在裝置固定件的時分穿螺栓運用，當然了也能夠在制梁的時分直接把螺栓埋進去。關于裝置辦法常用的軌道壓板、壓板固定法、焊接和螺栓聯(lián)用固定。打孔的時分孔的深度必定要足夠深，這是為了便利后期在水平方向上的調整，如果需求在垂直方向上調整的話要記得在鋼軌下面墊上墊子。軌道壓板的原料不同剛性也不同，能夠根據(jù)現(xiàn)場的受力狀況設置成單孔和雙孔的，銜接的辦法也有許多可供挑選，需求注意的是只有當鋼墊板和軌跡之間是焊接的時分，固定件才能夠以同樣的焊接方式來裝置，所以有必定的局限性。可是焊接的結實性能是較好的，只要在平時把防銹措施做到位就能夠保證焊長時間運用，而且不會發(fā)生松動或者是脫落現(xiàn)象。在裝置軌道壓板時對軌跡梁也有必定的要求，橫向和縱向的預留螺栓孔之間需求偏差5毫米以上的距離，便利后期按章固定件；螺孔的直徑也要比螺栓的實際直徑大一些，一般3毫米就能夠了，不然可能會阻塞等其他原因出現(xiàn)裝置不下的狀況。
